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較早公告: 在現(xiàn)代工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域,流體控制技術(shù)扮演著至關(guān)重要的角色。而在眾多流體控制設(shè)備中,ATOS插裝閥以其設(shè)計(jì)和性能,成為了眾多工程師和技術(shù)人員。本文將帶您深入了解它的相關(guān)知識(shí),揭示其在流體控制領(lǐng)域的重要作用。一、簡(jiǎn)介ATOS插裝閥是一種廣泛應(yīng)用于液壓系統(tǒng)中的閥門,它通過(guò)插裝的方式安裝在液壓系統(tǒng)的管路或集成塊上,實(shí)現(xiàn)對(duì)流體的精確控制。ATOS作為液壓元件制造商,其插裝閥產(chǎn)品以高品質(zhì)、高性能和高可靠性著稱,廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、冶金設(shè)備、船舶制造等領(lǐng)域。二、工作原理與特點(diǎn)ATOS插裝閥的工作原理基
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分享KRACHT KF系列齒輪輸送泵型號(hào)配置表
點(diǎn)擊次數(shù):1114 更新時(shí)間:2022-08-31

KRACHT KF系列齒輪輸送泵是一款噪聲優(yōu)化泵,主要設(shè)計(jì)用于輸送空氣比例增加的介質(zhì),其中正常操作和真空操作都是可能的。 在介質(zhì)中沒(méi)有空氣含量的應(yīng)用中,不建議使用這種類型,因?yàn)樵谶@種情況下降噪不起作用。

一般特性:

安裝方式:法蘭式

管道連接:螺紋端口

旋轉(zhuǎn)方向:順時(shí)針或逆時(shí)針

合適的位置:可選


材料:

外殼:鑄鐵GG 25

軸和齒輪:鋼1.7139

                   鍍鎳

(帶有SiC入口)

軸承襯套:ETG 100鋼

                   鍍鎳

(帶有SiC入口)

密封件:FKM,PTFE


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5.jpg

KRACHT齒輪輸送泵用于液體的計(jì)量。 PUR組分,增塑劑,樹(shù)脂,膠粘劑,漆和油漆只是應(yīng)用范圍很廣的重要液體中的一部分,這些液體的加工精度,均勻性和重現(xiàn)性對(duì)最終產(chǎn)品的質(zhì)量也具有決定性作用。


工作原理:

當(dāng)齒輪泵主動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),吸油腔齒輪脫開(kāi)嚙合,齒輪的輪齒退出齒間,使密封容積增大,形成局部真空,油箱中的油液在外界大氣壓的作用下,經(jīng)吸油管路、吸油腔進(jìn)入齒間。隨著齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),吸入齒間的油液被帶到另一側(cè),進(jìn)入壓油腔。這是齒輪進(jìn)入嚙合,使密封性逐漸減小,齒輪間部分的油液被擠出,形成了齒輪的壓油過(guò)程。齒輪嚙合時(shí)齒向接觸線把吸油腔和壓油腔分開(kāi),起配油作用。當(dāng)齒輪泵的主動(dòng)齒輪有電機(jī)帶動(dòng)不斷轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),齒輪脫開(kāi)嚙合一側(cè),由于密封容積變大,則不斷從油箱中吸油,輪齒進(jìn)入嚙合的一側(cè),由于密封容積減小則不斷地排油,形成一個(gè)不斷循環(huán)的過(guò)程。


 KRACHT KF系列齒輪輸送泵德國(guó)制造,品質(zhì)超好,使用安全更放心,維特銳19年歐美工業(yè)備件代理銷售老公司,德國(guó)公司原廠訂貨,安排航運(yùn)到貨中國(guó),自己清關(guān)報(bào)關(guān)一站式服務(wù)。為您提供更多高品質(zhì)歐美工業(yè)品。


KRACHT齒輪輸送泵型號(hào):

KF32RF1-D15

KP 1/16 F10A K0A 4NL1

KP 2/32 S10F Y00 4DL2

KM1/5.5A30AK0A4NL2+KP1/16A10AX0A4NL1

KP1/8F20AKOA4NL2/417

KF4/180G10BN007DP2+DKF4D16

KP0/1K10SMOA8ML1

KF3/112F10BP0A7DP1

KF100RF1/197-D15

KF1/20D10KP0A0DE1

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